제품 설명
SEW MC2PLSF03은 최대 45kW의 연속 입력 전력이 필요한 까다로운 산업용 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 견고한-병렬-샤프트 헬리컬 감속기입니다. SEW-EURODRIVE의 존경받는 MC(Medium Compact) 시리즈의 일부인 이 장치는 표준 모듈식 기어모터와 대규모 산업용 기어박스 사이의 격차를 해소합니다.
견고한 분할{0}}하우징 설계를 특징으로 하는 MC2PLSF03은 전체 구동계를 분해하지 않고도 내부 베어링 및 기어 세트에 쉽게 접근할 수 있도록 하여 일상적인 유지 관리를 단순화합니다. 통합 냉각 팬("F" 지정자로 표시)은 열 성능을 최적화하여 장치가 지속적인 높은-부하 주기 하에서 안전한 온도 한계 내에서 잘 작동하도록 보장합니다. 정밀하게 연삭된 견고한 출력 샤프트가 장착된-고관성 기계에 안정적인 토크 전달을 제공합니다.-
기술 사양표
| 매개변수 | 미터법 사양 | 제국 사양 |
| 입력 전력(Pn) | 45kW | 60.3마력 |
| 공칭 출력 토크(Mn2) | 18,500 – 24,000Nm | 13,644 – 17,701파운드-피트 |
| 입력 속도(n1) | 1500rpm / 1800rpm | 1500rpm / 1800rpm |
| 출력 속도 범위(n2) | 13.4~211rpm | 13.4~211rpm |
| 중실축 직경 | 90mm | 3.54인치 |
| 오일 용량(근사치) | 16리터 | 4.23 미국 갈 |
| 총 중량(건조) | ~ 495kg | ~ 1091파운드 |
제품 특징
일반 기어박스와 달리 MC2PLSF03 모델은 크기 03 설치 공간에 고유한 전력 밀도와 열 방출의 특정 균형을 활용합니다.
통합 F-팬을 통한 높은 열 헤드룸: 크기 03 장치는 기계적 토크 제한에 도달하기 전에 열 제약에 직면하는 경우가 많습니다. F-유형
고성능-샤프트 팬은 하우징 리브를 가로지르는 공기 흐름을 직접 가속화하는 독점 슈라우드 설계를 활용하여 외부 수냉 라인 없이도 열 등급을 최대 25%까지 높입니다.
S-클래스 분할 하우징 지형: 24,000Nm 최대 하중에서 구조적 변형을 방지하기 위해 수평 분할-라인 케이싱에는 베어링 시트 주위에 비대칭 보강 블록이 있습니다. 이 특정 레이아웃을 사용하면 기초 정렬을 변경하지 않고도 일상적인 기어 검사를 위한 상단 절반 제거가 가능합니다.
미세-기하학적 플랭크 수정: 크기 03 내부의 헬리컬 기어 쌍은 특정 팁 및 루트 릴리프 수정으로 설계되었습니다. 이는 45kW 처리량에 내재된 작은 샤프트 편향을 보상하여 균일한 톱니 접촉을 보장하고 국부적인 응력 지점을 제거합니다.
엔지니어링 모듈형 솔루션 및 액세서리
열팽창 및 유체 관리
열악한 주변 조건의 경우 MC2PLSF03에 표준 오일 팽창 탱크를 장착할 수 있습니다. 이 시스템은 온도 순환으로 인한 유체 레벨 변동을 보상하여 내부 압력 상승을 방지하고-샤프트 오일 씰이 조기에 흐르지 않도록 보호합니다.
통합 스윙-베이스 어셈블리
현장 설치 중 정렬 오류를 없애기 위해 이 장치는 구조용 강철 스윙-베이스 또는 모터 스쿠프와 자주 쌍을 이룹니다. 이 구성은-45kW 전기 모터, 유체 커플링 및 MC2PLSF03 기어박스를 드롭인 배치가 가능한 견고한 통합 파워트레인 모듈로 사전 정렬합니다.-
비교 모델 구성
MC 시리즈는 다양한 공간 및 하중 제약 조건에 맞게 고유한 프레임 프로파일, 샤프트 방향 및 냉각 변형을 활용합니다. 아래 표에는 제품군의 관련 모델 전반에 걸쳐 45kW 구성이 어떻게 확장되는지 간략하게 설명되어 있습니다.
관련 모델 매개변수 테이블
| 기어 유닛 모델 | 샤프트 유형 | 주택 스타일 | 냉각 메커니즘 | 정격 토크 용량 | |
| MC2PLSF03 | 중실축 | 수평 분할 | 통합 샤프트 팬 | 24,000Nm | |
| MC2PLSF04 | 중실축 | 수평 분할 | 통합 샤프트 팬 | 32,000Nm | |
| MC2PLSF05 | 중실축 | 수평 분할 | 통합 샤프트 팬 | 44,000Nm | |
| MC2HLSF03 | 중공축 | 수평 분할 | 통합 샤프트 팬 | 24,000Nm | |
| MC2HLSF04 | 중공축 | 수평 분할 | 통합 샤프트 팬 | 32,000Nm | |
| MC2PLSB03 | 중실축 | 수평 분할 | 냉각수 욕조 | 24,000Nm | |
| MC2PLSB04 | 중실축 | 수평 분할 | 냉각수 욕조 | 32,000Nm | |
| MC2PVSF03 | 중실축 | 수직 비-분할 | 통합 샤프트 팬 | 24,000Nm | |
| MC2PVSF04 | 중실축 | 수직 비-분할 | 통합 샤프트 팬 | 32,000Nm | |
| MC3PLSF03 | 중실축 | 수평 분할 | 통합형 샤프트 팬(3단) | 24,000Nm | |
| MC3PLSF04 | 중실축 | 수평 분할 | 통합형 샤프트 팬(3단) | 32,000Nm | |
| MC3HLSF03 | 중공축 | 수평 분할 | 통합형 샤프트 팬(3단) | 24,000Nm | |
| MC3RLSF03 | 수축 디스크 | 수평 분할 | 통합형 샤프트 팬(3단) | 24,000Nm |
대상 산업 응용 분야
대량 자재 취급: 무거운 벨트 컨베이어, 버킷 엘리베이터 및 육상 운송 시스템용 메인 드라이브입니다.
물 및 폐수 처리: 고성능 표면 통풍기, 혼합기 및 정화 교반기에 대한 지속적인 토크 전달-
광업 및 광물: 회전식 스크린, 분류기 및 중간 규모의 분쇄기 공급 장치에 대한 안정적인 속도 감소.-
펄프 및 제지 제조: 높은 돌출 하중이 발생하는 통나무 데크, 펄퍼 교반기 및 혼합 상자의 원동력입니다.
FAQ
Q: MC2P와 MC3P 모델의 주요 차이점은 무엇입니까?
A: 숫자는 기어 단수를 나타냅니다. MC2PLSF03은 중저 비율(일반적으로 최대 28:1)에 최적화된 2단 헬리컬 감속기로서 더 높은 효율을 제공합니다. MC3P 변형에는 동일한 물리적 프레임 크기 내에서 훨씬 더 높은 감속비(최대 112:1)를 달성하기 위한 세 번째 기어단이 포함되어 있습니다.
Q: 분할 하우징 설계가 MC2PLSF03에 유리한 이유는 무엇입니까?
답변: 수평 분할 하우징을 사용하면 유지관리 팀이 예정된 종료 중에 기어박스 케이스의 상단 절반을 제거할 수 있습니다-. 이를 통해 베이스 마운트를 분리하거나 구동 기계에서 출력 샤프트를 분리하지 않고도 검사 또는 서비스를 위해 기어 세트, 샤프트 및 베어링에 대한 완전한 시각적, 물리적 접근이 가능합니다.
질문: 이 장치는 수직 장착 위치를 처리할 수 있습니까?
A: MC2PLSF03의 "L"은 표준 수평 장착 위치를 나타냅니다. 응용 분야에 수직 출력 샤프트(예: 수직 혼합기 또는 교반기)가 필요한 경우 적절한 베어링 윤활 및 오일 유지를 보장하기 위해 전용 수직 구성 변형(예: MC2PVSF03)을 지정해야 합니다.
Q: 45kW 부하 프로필에는 어떤 윤활 유형이 권장됩니까?
답변: 이 장치는 일반적으로 특정 작동 주변 온도에 따라 고품질 광유(CLP ISO VG 220 또는 460) 또는 합성 오일(CLP HC)을 사용합니다. 45kW 입력은 눈에 띄는 열 부하를 생성하므로 섭씨 40도를 초과하는 주변 환경에서는 오일 교환 간격을 연장하기 위해 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
Q: MC2PLSF03 명명법에서 "F"는 무엇을 의미합니까?
답변: "F"는 고속 입력 샤프트에 직접 장착된 통합 기계식 냉각 팬이 포함되어 있음을 나타냅니다.- 이 팬은 하우징 리브 전체에 목표로 삼은 강제-공기 냉각을 제공하여 장치가 과열 없이 더 높은 연속 열 부하를 처리할 수 있도록 합니다.
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