기어 모터의 작동 원리는 주로 기어 변속기 및 유압 또는 공압 압력의 작용을 기반으로합니다. 다음은 기어 모터의 작동 원리에 대한 자세한 설명입니다.
1. 기어 변속기 원리
기어 모터에는 하우징 내에서 소형 방식으로 움직이는 두 개 이상의 기어가 포함되어 있습니다. 한 기어는 출력 샤프트에 단단히 연결되어 있고 다른 기어는 토크를 생성하는 데 사용됩니다. 모터가 시작되면 모터의 회전으로 생성 된 전력은 기어 모터 내의 기어 시스템으로 전송됩니다. 기어 조합은 모터의 속도와 토크를 조절하고 변환 한 다음 출력 끝으로 전송하여 해당 기계 장비를 구동합니다.
2. 유압 압력 원리 (예로 기어 유압 모터 복용)
오일 섭취 및 토크 생성 : 높은 - 압력 오일이 기어 모터의 오일 흡입 챔버로 들어가면 기어의 메쉬 반경은 팁 반경보다 작으므로 기어 치아 표면에 불균형 유압 압력이 발생합니다. 이 유압 압력은 기어 축에 비해 토크를 생성하여 기어 모터를 회전시킵니다.
볼륨 변화 및 오일 방전 : 기어가 회전함에 따라 오일 흡입 챔버의 부피가 지속적으로 변합니다. 오일 입구 챔버의 부피가 증가함에 따라, 높은 - 압력 오일이 지속적으로 들어갑니다. 부피가 감소함에 따라 오일은 오일 리턴 챔버로 압착되어 배출됩니다. 이 볼륨 변경은 기어 모터의 지속적으로 회전하고 출력 토크 기능의 핵심입니다.
3. 공기압의 원리 (예로서 기어드 모터 복용)
공압 기어 모터와 같은 일부 기어 모터에서 작동 원리는 공기압을 기반으로합니다. 압축 공기는 두 치아 홈을 작동 방향으로 회전시켜 한 기어에서 전방 회전을 생성하고 다른 기어의 역 회전을 생성하도록 지시됩니다. 압축 공기는 배기 포트를 향해 기어면과 하우징의 내부 벽으로 형성된 작업 공동으로 흐르고 회전 작업이 발생합니다. 이 유형의 기어 모터에는 일반적으로 오일 윤활이 필요하지 않습니다.
4. 출력 특성
기어 모터의 출력 속도와 출력 토크는 핵심 성능 매개 변수입니다. 주어진 변위의 경우 모터의 출력 속도는 입력 유량에 비례하고 출력 토크는 외부 하중의 변화에 따라 다릅니다. 또한 기어 메시 지점의 일정한 이동으로 인해 일정한 순간 입력 유량조차도 기어 모터의 출력 속도와 토크에서 맥동을 일으킬 수 있습니다.