계단식 전송
스텝 형 전송은 가장 널리 사용되는 유형입니다. 그들은 여러 고정 변속기 비율로 기어를 사용합니다. 사용 된 기어 트레인의 유형에 따라 고정 된 - 축 변속기 (기존 전송) 또는 회전 - 축 변속기 (유성 변속기)로 분류 할 수 있습니다. 승용차 및 조명 및 중간에 대한 전송 - 듀티 트럭에는 일반적으로 3 ~ 5 개의 전진 기어와 1 개의 리버스 기어가 있습니다. 무거운 - 듀티 트럭에 사용되는 결합 된 변속기에는 일반적으로 더 많은 기어가 있습니다. "기어 번호"라는 용어는 전방 기어 수를 나타냅니다.
지속적으로 가변 변속기
연속적으로 가변 변속기 (CVT)는 전송 범위 내에서 기어 비율을 지속적으로 달성 할 수있는 전송입니다. 지속적으로 가변 변속기를 사용하면 전송 시스템을 엔진 작동 조건과 최적으로 일치시킬 수 있습니다. 일반적인 CVT에는 소속 역학적 CVT 및 금속 벨트 CVT (vdt - CVT)가 포함됩니다.
결합 된 변속기
결합 된 변속기는 토크 컨버터와 기어 - 유형 스텝 형 전송으로 구성된 유체 역학적 변속기입니다. 전송 비율은 최대 값과 최소 사이의 여러 개별 값의 범위 내에서 지속적으로 다양 할 수 있습니다. 그들은 현재 가장 널리 사용됩니다.