전송이 유지 보수가 필요한지 알려면이 표시를 찾으십시오!
1. 마일리지 및 시간 요구 사항
수동 변속기 : 2-3 년 또는 40,000-60,000 킬로미터의 미네랄 오일, 150,000-200,000 킬로미터의 합성 오일.
자동 변속기 : AT/CVT 약 40,000 - 60,000 킬로미터, 듀얼 - 클러치 습식 - 60,000 킬로미터의 - 유형, 매뉴얼에 따라 건조형 (10 만 킬로미터 후에 확인하는 것이 좋습니다).
2. 운전 경험 악화
이동 : 눈에 띄는 바보로 보이지 않는 브레이크를 바르는 느낌이 듭니다.
소음 : 기어를 이동시킬 때 클릭 소리 또는 운전 중 윙윙 거리는 소리.
미끄러짐 : 가속기를 강하게 누르면 REVS가 급증하지만 "스케이팅"과 같은 차량 속도는 유지되지 않습니다.
약한 콜드 스타트 : 아침에 차를 시작한 후, 첫 킬로미터는 변화가 느립니다.
3. 유체 "노출"
오일 누출 : 언더 바디의 적색/갈색 오일 얼룩 또는 변속기 유체 수준이 마크 아래에 있습니다.
악화 : 유체는 검은 색이며, 냄새가 화상을 입거나 금속 잔해물이 포함되어 있습니다 (CVT에서 일반적).
4. 극한 도로 조건에서 "가속 마모"
정체의 장기간, 고온 (예 : 사막) 또는 무거운 물체를 견인하는 경우 20% 더 일찍 유지 보수를 수행하는 것이 좋습니다.
요약 : 마일리지/시간이 증가하거나 마구간, 비정상적인 소음 또는 오일 누출이있는 경우 즉시 확인하십시오! 변속기는 정밀 기계이며 적절한 유지 보수로 울화를 최소화합니다.